Slideshow
01

Reparatii parbrize Bucuresti

Parbrizul masinii dumneavostra este fisurat sau ciobit? Echipa noastra de profesionisti are rezolvarea, oferindu-va servicii de cea mai inalta calitate. Deoarece socurile din timpul circulatiei pot duce la extinderea...

02

Reparatii geam lateral

Parbrizul nu este singurul element al masinii care va poate aduce probleme, geamurile laterale fiind si ele predispuse spre fisurare sau spargere. Daunele in cazul geamurilor laterale sunt la fel de frecvente...

03

Reparatii luneta

La noi, clientul are parte de servicii complete, de la reparatii parbrize, geamuri laterale sau lunete. Daca luneta autoturismului dumneavoatsra este afectata, atunci echipa noastra va veni...

Tipuri de parbriz deteriorat

Atunci cand va aflati la volanul masinii dumneavostra, iar parbrizul este deteriorat, indiferent de cauza care a provocat fisura, nu intarziati sa apelati la specialisti. Circulatia cu un parbriz deteriorat poate duce la accelerarea fisurii, acesta ajungand sa fie imposibil de reparat. Cu cat reparatia se face mai rapid, cu atat exista mai multe sanse de a va salva parbrizul de la inlocuire.

Un parbriz poate fi supus mai multor surse de stres, fie provocate de un impact direct precum izbirea unor obiecte diverse, fie de un impact indirect – care pot aparea de la o fisura deja existenta. Astfel, in functie de fisura pe care o prezinta, exista mai multe tipuri de parbriz deteriorat. Tipurile de parbriz care pot fi reparate sunt: “stea”, “semiluna”, “ochi de bou”, o combinatie a primelor trei, cat si una a fisurilor de pana la zece centimetri. Este nevoie ca aceste crapaturi sa fie relativ curate, impuritatile ce nu pot fi inlaturate ducand la necesitatea inlocuirii parbrizului deteriorat.

Alte tipuri de parbrize deteriorate, dar care nu pot fi reparate, gasindu-si rezolvare prin inlocuirea cu unele noi sunt cele afectate de fisuri datorate stresului – care apar in mod natural, datorita unei distributii inegale a fortelor inerente in parbriz (acestea nu au un punct de impact si pornesc, in general, de la margini); fisuri in ambele straturi de sticla; fisuri in stratul de sticla interior; fisuri in primul strat din campul vizual al soferului; intersectarea mai multor fisuri pe marginile parbrizului sau fisuri cu impuritati vizibile, care nu pot fi inlaturate.

Stea Semiluna Ochi de bou