Slideshow
01

Reparatii parbrize Bucuresti

Parbrizul masinii dumneavostra este fisurat sau ciobit? Echipa noastra de profesionisti are rezolvarea, oferindu-va servicii de cea mai inalta calitate. Deoarece socurile din timpul circulatiei pot duce la extinderea...

02

Reparatii geam lateral

Parbrizul nu este singurul element al masinii care va poate aduce probleme, geamurile laterale fiind si ele predispuse spre fisurare sau spargere. Daunele in cazul geamurilor laterale sunt la fel de frecvente...

03

Reparatii luneta

La noi, clientul are parte de servicii complete, de la reparatii parbrize, geamuri laterale sau lunete. Daca luneta autoturismului dumneavoatsra este afectata, atunci echipa noastra va veni...

Piata auto _ Lada e istorie

Piata auto _ Lada e istorie

La 41 de ani de la lansare, modelul Lada Clasic 2101 va deveni istorie la finalul acestui an. Primul model a iesit de pe linia de asamblare la 22 aprilie 1970, cand cel mai mare producator auto din Rusia, AutoVaz, a deschis o fabrica de automobile la Togliatti, 1000 de kilometri sud-est fata de Moscova.

Modelul legendar va iesi pe piata pana la finalul acestui an. Lada trebuia sa nu se mai produca din anul 2009, dar guvernul rus a introdus in anul 2010 un program Rabla ce presupunea un contract de leasing pe viata si achizitionarea unui model Lada 2101 cu 3900 de euro.

Gratie acestui plan, vanzarile Clasic s-au dublat anul trecut, ajungand la 136.006 automobile, iar in acest an, vanzarile au crescut cu 35%, la 69.500. Programul de casare a luat insa sfarsit in mai, anuntand finalul modelului Lada. In istoria sa legendara s-au produs 16,8 milioane de unitati.

Sursa: stiriauto.ro